TopDiag M60 – Valise Diagnostic OBD2 2-en-1 Auto & Moto

Informations détaillées

Le TopDiag M60 est un outil de diagnostic OBD2 2-en-1 conçu pour lire aussi bien les voitures que les motos. Compact, avec un écran couleur TFT de 2,8 pouces (320×240) et une navigation par touches, il s'adresse aux mécaniciens de garage, aux revendeurs de pièces et à tous les propriétaires de véhicules qui veulent comprendre un voyant moteur sans passer systématiquement par un centre technique.

Pensé pour le contexte guinéen : le M60 se branche directement sur la prise OBD2 16 broches du véhicule et s'alimente par celle-ci (8–30 V DC). Aucune connexion internet permanente n'est nécessaire pour la lecture des codes, ce qui en fait un outil fiable pour les garages de Conakry comme pour ceux de l'intérieur du pays. Sa bibliothèque de codes intégrée (plus de 30 000 définitions) permet d'identifier une panne sur place.

Points forts

• Diagnostic 2-en-1 : voitures et motos compatibles OBD2 / EOBD
• Lecture et effacement des codes défaut (DTC), extinction du voyant moteur (MIL)
• Codes génériques (P0, P2, P3, U0) et constructeur (P1, P3, U1), codes en attente et permanents
• Données en direct (mode numérique et graphique) et données figées (freeze frame)
• Test des sondes O2, tests I/M readiness, test du système EVAP (Mode 8)
• Contrôle de la tension batterie en temps réel
• Bibliothèque de codes intégrée : plus de 30 000 définitions
• Écran couleur TFT 2,8" robuste, alimentation par la prise OBD2

Spécifications techniques

• Type : lecteur de codes / valise diagnostic OBD2 2-en-1 (auto + moto)
• Écran : TFT couleur 2,8 pouces (320×240)
• Protocoles : ISO 9141-2, SAE J1850 PWM/VPW, ISO 14230-4 KWP, ISO 15765-4 CAN (11 et 29 bits, 250/500 Kbaud)
• Alimentation : par la prise OBD2, 8–30 V DC
• Température de fonctionnement : -20 à 60 °C
• Connecteur : OBD2 16 broches standard

Pour qui ?

Garages et mécaniciens auto/moto, revendeurs de pièces détachées, taxis-motos et flottes, particuliers souhaitant diagnostiquer eux-mêmes un voyant moteur avant réparation.